【编者按】在全球化浪潮与数字时代变革的交织下，劳动者的权益保卫战正以新的形式重燃星火。今日聚焦希腊雅典街头，一场席卷铁路、渡轮、出租车行业的全面罢工，折射出后疫情时代各国劳动者面临的共同困境——当“弹性工作制”成为资本博弈的筹码，8小时工作制的百年基石正在动摇。24岁年轻售货员“我们不是机器”的呐喊，与65岁工会代表“拒绝剥削”的宣言跨越代际共鸣，揭示出劳动价值论与资本扩张逻辑的永恒角力。这场风暴提醒我们：任何试图突破劳动保护红线的改革，都将在觉醒的劳动者力量前接受审判。

雅典电——10月1日周三，希腊铁路、渡轮和出租车系统全面瘫痪。数千名教师、海员等各行业劳动者涌向雅典议会大厦，以24小时总罢工抗议劳工改革法案。该法案拟允许雇主将每日工时从8小时延长至13小时。

这场由希腊最大私营与公共部门工会组织的抗争直指政府提案：即便对仅有一份工作的私企员工，雇主也可要求每日工作13小时。工会痛斥此举“践踏劳动者基本权利”。

“我们在此对这部魔鬼法案说不！”24岁的销售助理迪米特拉在雅典示威现场疾呼，“立即停止！我们不是机器！”

抗议者高举的横幅上“拒绝现代奴役”的标语刺痛人心。

该草案同时赋予雇主更灵活的短期用工权限，并修订私营部门年假制度，预计本月将提交议会表决。

政府辩称改革非强制性，每年最多实施37天，且劳动者可获得40%加班费，强调此举是为回应劳资双方对弹性劳动力市场的诉求。

但工会指出，刚从2009-2018年债务危机中复苏的希腊，当年薪资养老金惨遭削减、失业率飙升的创伤尚未愈合，新法案将重创劳动者生存空间。

尽管经过多轮最低工资上调，希腊经济逐步回温，但飞涨的住房食品成本仍使民众购买力远逊欧洲邻国。

公共部门工作者呼吁政府应优先提高薪资。65岁的工会代表维塔·帕普察库直言：“这法案只会加剧对劳动者的剥削，碾碎劳工权利和我们家庭的收入来源！”